Im Rahmen des GEOMOUND Projektes wurde mit dem deutschen Forschungsschiff Polarstern am europäischen Kontinentalhang südwestlich von Irland eine systematische Vermessung des Meeresbodens durchgeführt. Das Hauptinteresse galt dabei Karbonat-Hügeln, deren Eigenschaften im GEOMOUND Projekt näher untersucht werden sollen. Innerhalb dieses Projektes hat das AWI die Aufgabe, eine lückenlose bathymetrische Kartengrundlage des Untersuchungsgebietes zu erstellen. Hierfür wurden die Vermessungsprofile in der Weise angelegt, daß eine vollständige Überdeckung des Meeresbodens gewährleistet war. Aus den gesammelten Fächersonardaten wurde ein digitales Geländemodell (DGM) generiert und daraus Tiefenlinien abgeleitet. Bei der gesamten Datenprozessierung wurden die speziellen Eigenschaften des verwendeten Fächersonarsystems berücksichtigt.Insbesondere wird auf die Datenerfassung sowie das Ableiten von DGM und Tiefenlinien eingegangen.